Mesmo que não se admita, a mobilidade (ou imobilidade) urbana é aquele assunto que, invariavelmente, diz respeito a todos que residem numa metrópole. E num crescente cenário mundial onde os carros nesse contexto ganham cada vez mais o status de vilão, enquanto as bicicletas levam o selo de saída alternativa, a exibição às 19h de hoje (com entrada franca) no Cinema da Fundação Joaquim Nabuco do documentário sueco “Bike vs Cars” (Sue, 2015) é muito bem vinda para relativizar tais questões.

Dirigido por de Fredrik Gertten, o filme apresenta questões habitualmente encaradas como uma disputa entre duas facções de onde um deve sair vencedor, quando na verdade o interesse de resultados deveria ser global, com ambas partes sendo bem atendidas. Mesmo trazendo dados assustadores e preocupantes, como o fato de que em 2012 havia 1 bilhão de carros no planeta, e de que a previsão para 2020 é de que o número suba para 2 bilhões, o documentário procura estimular uma ideia de harmonia para os usuários dos dois meios de locomoção.

Assim, pontos como a força da industria automobilística são repensadas junto a questionamentos de como seria possível mudar esse cenário, com a bicicleta no ambiente urbano e o cidadão passando a interagir mais concretamente com o ambiente que o cerca. Outro tópico pergunta qual seria, afinal, o tamanho da influência mercado de carros nas políticas públicas, e em que medida as bicicletas podem começar a interferir nisto.

Gravado entre 2012 e 2014, o Brasil aparece com a eleição de Fernando Haddad (PT) para a prefeitura de São Paulo e as medidas que o político tomou para transformar a maior cidade do País, tendo as bikes como foco. Alguns depoimentos colhidos por aqui vêm da arquiteta e urbanista brasileira Raquel Rolnik e o da jornalista do site “Vá de Bike”, Aline Cavalcante.

Contrastando com isso, também conhecemos a situação em Toronto (Canadá), com seu prefeito extinguindo algumas ciclovias; em Los Angeles (EUA), numa demanda por mais espaços para bicicleta; e, claro, Copenhague (Dinamarca) que já é uma referência no mundo quando o assunto é locomoção sobre duas rodas não motorizadas.

PELO MUNDO – “Bike vs Cars” teve sua primeira exibição mundial em Malmö (Suécia), em março, passando a circular por cinemas como a Espanha, Reino Unido, Colômbia, Austrália e Estados Unidos. Outros circuitos futuros contam com a Coreia do Sul, Polônia e outras cidades norte-americanas.